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现代为混合动力车研全球首个换挡主动控制技术
城市:
上海
关键词:
展台设计
新闻分类:
展会信息
日期:
2019-09-12 10:19:52
发布者:
品邦广告
浏览次数:
66
来源网络
盖世汽车讯 据外媒报道,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)国际动力传动与控制技术展览会研发出了全球首个换挡主动控制(ASC)变速箱技术。该项创新技术每秒对换挡操作监测500次,能够优化传动效率,精确调整变速箱转速,更好地完成换挡。此外,即将上市的新款现代索纳塔混合动力车型将首次搭载该项技术,上海展台设计终其他即将上市的现代和起亚混合动力车型都将配备该技术。

ASC将新型控制逻辑软件应用于混合动力控制单元(HCU),然后控制电机,以调整发动机和变速箱的转速,将换挡时间减少了30%。此外,该技术还能够在更短时间内完成换挡的同时,保证换挡操作顺畅平滑。

展台设计
为了进一步提高燃油经济性,传统的混合动力汽车没有变矩器,国际动力传动与控制技术展览会因为变矩器在传动过程中会损耗车辆能量。即使该系统燃油效率高,为确保平稳换挡,也会需要更长的换挡时间。

ASC技术通过将新型控制逻辑软件应用于混合动力控制单元,让混合动力汽车的电机来控制换挡,从而解决换挡时间较慢的问题。HCU通过安装在电机内部的传感器,每秒500次对变速箱的转速进行监控,快速地让其与发动机的转速同步。

让变速箱的转速与发动机的转速同步后,换挡时间减少了30%,国际动力传动与控制技术展览会从500毫秒降至300毫秒,从而不仅提升了混合动力汽车的加速性能和燃油经济性,而且通过减少换挡时的摩擦,提高了变速箱的耐用性。
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