而且从2015年开始，现代也投入客户赛车服务领域，陆续推出i20R5、i30NTCR与VelosterNTCR等工厂赛车产品。其中的i30NTCR更在WTCR赛场中大放异彩，展现强势的竞争力。带着这样的气势，现代也把目光投向了赛车运动的下一个阶段，也就是电动赛车。随着近年来Hybrid油电复合或者纯电动的动力系统开始被各项赛事引进，电动车展不仅仅是在赛事中开放油电复合动力组别，更有FormulaE电动方程式锦标赛这类的纯电赛事成立。

其实这几年现代在 电动车展领域的发展速度上还是相对日系与德系的几大车厂要慢上很多的，不过现代也是逐步意识到了纯电动车市场领域不能这样空白下去，不过我们也注意到了现代的车型这次的亮相直接用了赛车来表示自己的整体实力。当然了这款车型的后期动力输出表现还有续航能力上我们也是充满疑问的，还有就是关键的电池技术上现代有多少是自己的呢，这些都是值得我们去思考的。如果就是一个简单的拼装那么采购全球组好的配件，想必打造一款纯电动赛车应该不难的吧。

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