扫除教育盲区让物流智能物流人才培养不再闭门造车
来源网络
物流要发展，人才做先锋。人工智能和智能物流是当前人类所面对的最为重要的技术社会变革，国际物流技术与运输系统展被各个国家和企业放在未来发展的突出位置上。然而智能物流的竞争，本质上其实也是人才和知识储备的竞争。但就目前看来，国内人工智能人才储备梯队尚不完善，亟需建立真正完善的智能物流人才培养机制，为智能时代培育新生代力量。
产教“两张皮”：学校教育与市场应用的不相匹配
只有不断加强基础研究，才会更早获得更多技术突破，因而人才培养已然成为人工智能发展的基础性工程。
然而不得不说的是，就目前看来国内人工智能人才现实状况十分严峻，当前中国智能人才缺口百万，国内人工智能的发展急需源源不断的人才作为后续力量进行补充，加大人工智能人才培养的投入力度。
虽说需要大量人才，但心急吃不了热豆腐，人才培养这种事是急不来的。在近几年，随着物流领域的技术应用越来越多，国内智能物流人才培养存在的问题也日渐放大开来，而这主要体现在以下两个方面：
一方面，目前人工智能人才培养整体机制设计不完善，产业实际需求与教育教学之间缺乏联系和沟通，教师没有实战经验、知识与市场脱轨。人才培养需要整体性的机制设计，但我国这一领域发展较晚，学校教育与市场难以匹配。学校方面，科技研发中的学科导向思维依然占据主导地位；而企业方面，进行人才培养做基础教育时又缺乏专业性人士。
另一方面，教育培训缺乏统一的标准，各家有各家的做法，缺乏系统性理论性的培养机制。不同企业，不同教育机构之间都有自己的一套标准，但真正满足市场需求的培育机构偏少，高校培养人才的周期却相对滞后，现阶段如果单纯依托高校培养人才不能满足产业需求。
需求刺激供给，在“人才培养”和“社会需求”如何匹配的问题，国际物流技术与运输系统展催生出了产教结合这个理念日益深入人心。
而在这一方面，京东物流也充当桥梁与纽带，连接各方资源共同推进人工智能人才培养产教结合进程的推进。
海纳百川，杜绝闭门造车；推动场景与教研的两面变一面
众所周知的是，智能技术在物流领域已经发挥巨大的价值，而京东物流正是智能技术应用的先行者和践行者，因而京东物流充当产教结合搭桥者这一角色具备先天优势。
物流产业本身急需摆脱劳动密集型产业特征，而智能物流技术在运输、仓储、配送和管理等场景都有着用武之地,所涉及的技术包括智能感知、自主决策、图像与识别等多项基础技术,物流场景对于人工智能基础技术有着广泛的应用。
而京东物流方面，关于人工智能技术的应用也已经涉及到了物流仓储的方方面面，在具体实践过程中有自己深刻的产业理解，在智能物流技术的应用上依然走在了行业的前列，而这种领先离不开其一直以来对人才培养和基础教学的重视，在产教结合方面动作频繁。
京东物流依托京东十多年的自主研发能力和行业应用经验建立了京东机器人教育学院，通过深化职业教育改革和产教融合。除此之外，它还与iCAN、哈工大机器人集团海渡机器人学院、山西国家职鉴所三家企业和机构签署合作协议，融合不同类型机构的优势，实现场景与教学的结合。
产教结合的成功，这不仅是一个技术问题，更是一个商业问题。市场、人才、资本三大要素缺一不可。对于人才培养这一问题的讨论，任何一个个体都应该听听来自产学等各方的声音。
在刚刚揭牌的“京东智能设备工程师学院”和“京东无人机校园实训基地”，就有一些海纳百川的味道，以此为媒介引入更多的合作伙伴，共同商谈和推进产教结合，同时也完善了师资力量。
如此看来，京东物流这一举措相当于打造出了一人才聚集载体。与此同时，作为企业端深度参与到教学培养方案里，包括教研和课程体系开发、师资培训、授课的全过程，从具体场景中提炼出对实际人才的需求，并分析求职岗位的缺口和能力需求，为实际人才培养提供实际指导，把控内容的有效性。
由此可见，京东物流在人工智能人才产教结合方面最大的价值就是充当牵头者、搭桥者的作用，使得产业与教育实现对接，两面变一面，推动智能物流人才培养的标准化、系统化、理论化发展。
可以说，产教结合方面动作频繁的京东物流，对于整个国内人工智能发展而言，都做出了巨大的贡献。人才有缺口是现实，但令人欣慰的是我们看到京东物流所打造的人才培养体系所具备的完善性和进步性。
从企业的角度来看，对于京东物流的发展，自己研究一定比别人更快一些，在具体应用落地方面也会占得时间上的先机，这种对基础教育领域研究和人才培养的重视也是京东物流走在行业前列的关键，未来这种优势也更加明显。
物流本身所设计的基础研究环节就比较多，这也是其推进产教结合的先天优势，而上升到整个京东所涉及的场景也会更加多元。
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物流要发展，人才做先锋。人工智能和智能物流是当前人类所面对的最为重要的技术社会变革，国际物流技术与运输系统展被各个国家和企业放在未来发展的突出位置上。然而智能物流的竞争，本质上其实也是人才和知识储备的竞争。但就目前看来，国内人工智能人才储备梯队尚不完善，亟需建立真正完善的智能物流人才培养机制，为智能时代培育新生代力量。
产教“两张皮”：学校教育与市场应用的不相匹配
只有不断加强基础研究，才会更早获得更多技术突破，因而人才培养已然成为人工智能发展的基础性工程。
然而不得不说的是，就目前看来国内人工智能人才现实状况十分严峻，当前中国智能人才缺口百万，国内人工智能的发展急需源源不断的人才作为后续力量进行补充，加大人工智能人才培养的投入力度。
虽说需要大量人才，但心急吃不了热豆腐，人才培养这种事是急不来的。在近几年，随着物流领域的技术应用越来越多，国内智能物流人才培养存在的问题也日渐放大开来，而这主要体现在以下两个方面：
一方面，目前人工智能人才培养整体机制设计不完善，产业实际需求与教育教学之间缺乏联系和沟通，教师没有实战经验、知识与市场脱轨。人才培养需要整体性的机制设计，但我国这一领域发展较晚，学校教育与市场难以匹配。学校方面，科技研发中的学科导向思维依然占据主导地位；而企业方面，进行人才培养做基础教育时又缺乏专业性人士。
另一方面，教育培训缺乏统一的标准，各家有各家的做法，缺乏系统性理论性的培养机制。不同企业，不同教育机构之间都有自己的一套标准，但真正满足市场需求的培育机构偏少，高校培养人才的周期却相对滞后，现阶段如果单纯依托高校培养人才不能满足产业需求。
需求刺激供给，在“人才培养”和“社会需求”如何匹配的问题，国际物流技术与运输系统展催生出了产教结合这个理念日益深入人心。
而在这一方面，京东物流也充当桥梁与纽带，连接各方资源共同推进人工智能人才培养产教结合进程的推进。
海纳百川，杜绝闭门造车；推动场景与教研的两面变一面
众所周知的是，智能技术在物流领域已经发挥巨大的价值，而京东物流正是智能技术应用的先行者和践行者，因而京东物流充当产教结合搭桥者这一角色具备先天优势。
物流产业本身急需摆脱劳动密集型产业特征，而智能物流技术在运输、仓储、配送和管理等场景都有着用武之地,所涉及的技术包括智能感知、自主决策、图像与识别等多项基础技术,物流场景对于人工智能基础技术有着广泛的应用。
而京东物流方面，关于人工智能技术的应用也已经涉及到了物流仓储的方方面面，在具体实践过程中有自己深刻的产业理解，在智能物流技术的应用上依然走在了行业的前列，而这种领先离不开其一直以来对人才培养和基础教学的重视，在产教结合方面动作频繁。
京东物流依托京东十多年的自主研发能力和行业应用经验建立了京东机器人教育学院，通过深化职业教育改革和产教融合。除此之外，它还与iCAN、哈工大机器人集团海渡机器人学院、山西国家职鉴所三家企业和机构签署合作协议，融合不同类型机构的优势，实现场景与教学的结合。
产教结合的成功，这不仅是一个技术问题，更是一个商业问题。市场、人才、资本三大要素缺一不可。对于人才培养这一问题的讨论，任何一个个体都应该听听来自产学等各方的声音。
在刚刚揭牌的“京东智能设备工程师学院”和“京东无人机校园实训基地”，就有一些海纳百川的味道，以此为媒介引入更多的合作伙伴，共同商谈和推进产教结合，同时也完善了师资力量。
如此看来，京东物流这一举措相当于打造出了一人才聚集载体。与此同时，作为企业端深度参与到教学培养方案里，包括教研和课程体系开发、师资培训、授课的全过程，从具体场景中提炼出对实际人才的需求，并分析求职岗位的缺口和能力需求，为实际人才培养提供实际指导，把控内容的有效性。
由此可见，京东物流在人工智能人才产教结合方面最大的价值就是充当牵头者、搭桥者的作用，使得产业与教育实现对接，两面变一面，推动智能物流人才培养的标准化、系统化、理论化发展。
可以说，产教结合方面动作频繁的京东物流，对于整个国内人工智能发展而言，都做出了巨大的贡献。人才有缺口是现实，但令人欣慰的是我们看到京东物流所打造的人才培养体系所具备的完善性和进步性。
从企业的角度来看，对于京东物流的发展，自己研究一定比别人更快一些，在具体应用落地方面也会占得时间上的先机，这种对基础教育领域研究和人才培养的重视也是京东物流走在行业前列的关键，未来这种优势也更加明显。
物流本身所设计的基础研究环节就比较多，这也是其推进产教结合的先天优势，而上升到整个京东所涉及的场景也会更加多元。
未来，京东物流势必也将借助整个京东生态系统的场景优势从而形成一种广基础、重交叉的培养模式。从而为行业甚至国内各行各业提供大量高素质人工智能人才，为智能时代培育新生代力量，推动智能物流相关产业的发展。国际物流技术与运输系统展担起这一时代使命的京东物流，也将实现自身企业经营理念与社会责任的高度统一。
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