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以新能源动力锂电池产业链为例，将动力电池产业链按照供应链进行分解，上游是矿产原材料，2020亚太国际电源产品及技术展览会中游包括正负极材料、隔膜、电解液组装成单体电芯以及BMS系统开发，下游产品则是动力电池整体系统。故新能源动力电池产业链通常包含电芯/电池PACK、正负极材料、电解液、隔膜以及电池管理系统（BMS）等。
虽然中国锂电池行业取得了较好的发展，但也面临很多危机。国内企业之间相互内耗严重，而国外的竞争对手已经加快在国内布局的速度。一旦国外锂电企业完全实现本土化采购，再加上国内廉价劳动力等要素资源以及政府其它的优惠政策，国内锂电企业的成本优势将荡然无存。企业数量多而不强，低端产能过剩，缺乏核心技术，产品同质化严重，价格竞争激烈，回款周期长，资金链紧张等问题将逐渐暴露。总体来说，国内行业生态环境越来越差，企业生存越来越艰难，缺乏核心竞争力的企业面临淘汰出局命运2020亚太国际电源产品及技术展览会。
以新能源动力锂电池产业链为例，将动力电池产业链按照供应链进行分解，上游是矿产原材料，2020亚太国际电源产品及技术展览会中游包括正负极材料、隔膜、电解液组装成单体电芯以及BMS系统开发，下游产品则是动力电池整体系统。故新能源动力电池产业链通常包含电芯/电池PACK、正负极材料、电解液、隔膜以及电池管理系统（BMS）等。
综合来看，中国现在已经形成了比较完善的动力电池的产业链，包括正极、负极和隔膜材料、装备、回收利用、梯级利用、资源回收等环节，各环节均已经形成了较为完善的产业链条，长三角、珠三角、京津冀地区和中原地区是四大集聚区，总体近1000亿的产业资金投入，2020亚太国际电源产品及技术展览会2015年近400亿瓦时年产能，近100家动力电池企业。
虽然中国锂电池行业取得了较好的发展，但也面临很多危机。国内企业之间相互内耗严重，而国外的竞争对手已经加快在国内布局的速度。一旦国外锂电企业完全实现本土化采购，再加上国内廉价劳动力等要素资源以及政府其它的优惠政策，国内锂电企业的成本优势将荡然无存。企业数量多而不强，低端产能过剩，缺乏核心技术，产品同质化严重，价格竞争激烈，回款周期长，资金链紧张等问题将逐渐暴露。总体来说，国内行业生态环境越来越差，企业生存越来越艰难，缺乏核心竞争力的企业面临淘汰出局命运2020亚太国际电源产品及技术展览会。