客车产业的电动化、智能化一直走在整个汽车产业的前头，其主要原因有以下三点：其一，电动化、智能化、网联化是汽车及运载工具产业乃至整个工业领域转型升级的大方向。其二，政府的大力支持是汽车电动化工程成功的有力保障。其三，动力系统电动化、智能化的技术和产业化基础已经相对成熟，上海展台设计装修公司能够支持客车产业的电动化、智能化。
当前，我国在汽车动力系统电动化的路上，已经基本上步入正轨。从中央政府、各个部委直到地方政府、国有及民营企业，对于电动化的大方向都是认可的，且中央和地方投入了较大的资金和优惠政策，企业和个人也有较大投入，取得的成绩有目共睹。
从政策层面可以看出，推动新能源汽车产业发展是大势所趋，未来可期。上海展台设计装修公司从长远看，电动化、智能化将与能源革命结合起来，为中国新能源汽车产业发展延伸出更多能力。
电动化、智能化技术冲击汽车产业
汽车产业全面重构，可以概括为三大革命，分别是能源革命、互联革命、智能革命，进而引发汽车文明被重新定义。
人类历史上运输工具和动力系统的演变过程是由人力—马车—蒸汽机—内燃机—电动机的进化，其特征是功率越来越大、集成度和效率越来越高、消耗的能源和排出物越来越清洁。随着电动汽车市场份额地不断攀升，内燃机逐步退出历史舞台将是趋势。
看好客车的电动化、智能化前景
客车作为载客工具，多行驶于人员密集、环境要求较高的城区、郊区或者交通枢纽等主干道，非常适合使用新能源车辆。
“电动化技术经过近30年的政府支持和引导，关键技术攻关和产业化探索已经基本成熟。在商业模式上，车电分离、电池租赁银行等都在试验推广过程中。这些均表明，电动化、智能化的客车已经具备产业化批量使用的条件。市场有需求、技术基本上成熟，客车电动化、智能化前景被看好！”
交车一直是新能源汽车研发及推广应用的重点，其优势是：在城区行驶，速度较低，站点密集、起停频繁，每天行驶的总里程较短，此外公交车有总站及停车场，较为方便夜间充电，非常适合纯电动车辆。从2009年开始的“十城千辆”新能源汽车示范运行中，主力车型就是公交车。
上海展台设计装修公司而城间客运班线大范围应用纯电动车辆尚存在一定难点。但随着高速公路和城乡公共充电网络的逐步完善及换电模式的尝试，长途客运推广应用纯电动客车也将不是难题。陈全世表示，未来，氢燃料电池将在长途及大型载重车、长途客车上很有用武之地。
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