2021年上海车展似乎格外热闹，上海车展今年与往年格外的不同，抛开疫情不讲，今年的上海车展众多的车企都在发力电动汽车，上海车展喊出的主题是“拥抱变化“，就连曾经不愿意甚至对电动汽车说不的高端车企，无一不例外的发布了新车，而仔细的去研究其所带来的电动汽车，车辆的智能化越来越成熟，可以看出汽车产业各方势力更是将国内的市场视为推动自身在电动汽车市场里面，变革的“前沿阵地”。
就那奔驰为例，本次车展奔驰首次带来了纯电动汽车车型，意在开启EQ之年。同时造车新势力们和电动汽车高端玩家们，对于纯电动汽车相继的发布了l2甚至是L3级自动驾驶的技术，虽然自动驾驶的场景限定在自动泊车上，但目前在技术上已实现重大突破展台设计。
部分的技术也已经应用到车辆上面，加上本次车展带来的纯电动汽车续航也是越来越高，电池的容量也越来越大，由此可见，电动汽车的普及离我们越来越近，电动汽车作为一个超级的载体，也必将真正颠覆汽车行业，创造全新的汽车产品展台设计
总的来讲，电动汽车在国内真正快速的推进，从补贴上面说起，在2019年的时候电动汽车似乎得到了质的飞跃，保有量在快速的提升，在政策的鼓励下，新能源汽车一枝独秀，逆势增长，到如今达到了四到五百万的保有量之多，市场占有率10.7%。可以说电动汽车迎来一马平川的快速发展期展台设计。
来源：侃聊车吧
就那奔驰为例，本次车展奔驰首次带来了纯电动汽车车型，意在开启EQ之年。同时造车新势力们和电动汽车高端玩家们，对于纯电动汽车相继的发布了l2甚至是L3级自动驾驶的技术，虽然自动驾驶的场景限定在自动泊车上，但目前在技术上已实现重大突破展台设计。
部分的技术也已经应用到车辆上面，加上本次车展带来的纯电动汽车续航也是越来越高，电池的容量也越来越大，由此可见，电动汽车的普及离我们越来越近，电动汽车作为一个超级的载体，也必将真正颠覆汽车行业，创造全新的汽车产品展台设计
总的来讲，电动汽车在国内真正快速的推进，从补贴上面说起，在2019年的时候电动汽车似乎得到了质的飞跃，保有量在快速的提升，在政策的鼓励下，新能源汽车一枝独秀，逆势增长，到如今达到了四到五百万的保有量之多，市场占有率10.7%。可以说电动汽车迎来一马平川的快速发展期展台设计。
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