汽车涂装一般指轿车、客车、卡车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。由于汽车涂装的装饰性要求很高，所以汽车特别是轿车的涂装技术是较为先进的。
喷涂的目的
1、保护作用
从主体上讲，制造汽车90﹪用的都是钢材，假设不给汽车涂漆的话，汽车的寿命就大打折扣。涂膜可以保护汽车不受到腐蚀。随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大，如高耐划伤性能、弹性、耐污染性等。
2、美观作用
汽车油漆从素色漆—金属漆—珍珠漆，漂亮的外观给予人视觉上的美感。
3、价值作用
随着汽车的诞生，人类对涂装工艺的技术也有了大的改进。
4、识别作用
汽车车身的颜色也体现了不同的用途，包括国际上选用色彩来区别事物。列如部队用的军车、工程车、消防车等等。
喷涂产生的废气
汽车在进行涂装喷漆时，所产生的污染物是有机废气和漆雾，这些废气中主要的有害成分是喷漆过程中所挥发的有机溶剂，涂装喷漆所用到的不同涂料和不同涂料溶剂，在喷涂的过程中所产生的废气成分也是不相同的，常见的几种类型分别是酯类的乙酸丁酯、乙酸乙酯等，醚类的乙二醇丁醚和酮类的甲基异丁基酮和苯系物中的甲苯、二甲苯等有害气体展台设计。
治理工艺
CR-RTO浓缩蓄热燃烧
功能特点：
靠蓄热材料进行热交换，可自然运转；
当浓缩为高浓度时，可以高效利用废热；
混入阻燃溶剂（氯系溶剂）及有机硅时需要注意应用的可行性。
CR-TO浓缩直接燃烧
功能特点：
即使混入了使催化剂中毒物质也可以处理，适应范围广；
耗材少，可减少定期更换的耗材费用；
混入阻燃溶剂（氯系溶剂）及高浓度有机硅时需要特殊注意应用的可行性展台设计。
CR-CO浓缩催化燃烧
功能特点：
可显著减少溶剂分解温度，减少燃料消耗；
起燃时用电加热器给废气加温即可，无需供应其他燃料；
后续正常运行时，无需再持续电加热，仅靠回收热量即可运转；
混入阻燃溶剂（氯系溶剂）及超微量有机硅时，需要注意防止催化剂中毒。
CR-CF浓缩回收装置
功能特点：
低浓度、大风量的废气经过沸石转轮浓缩成高浓度、小风量废气，使回收装置大大降低了能源成本展台设计；
适合有回收价值的气体；
需要处理回收液时，可大幅度减少其处理费用；
与燃烧装置相比，回收装置减少CO2和氮氧化物排放量。
喷涂的目的
1、保护作用
从主体上讲，制造汽车90﹪用的都是钢材，假设不给汽车涂漆的话，汽车的寿命就大打折扣。涂膜可以保护汽车不受到腐蚀。随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大，如高耐划伤性能、弹性、耐污染性等。
2、美观作用
汽车油漆从素色漆—金属漆—珍珠漆，漂亮的外观给予人视觉上的美感。
3、价值作用
随着汽车的诞生，人类对涂装工艺的技术也有了大的改进。
4、识别作用
汽车车身的颜色也体现了不同的用途，包括国际上选用色彩来区别事物。列如部队用的军车、工程车、消防车等等。
喷涂产生的废气
汽车在进行涂装喷漆时，所产生的污染物是有机废气和漆雾，这些废气中主要的有害成分是喷漆过程中所挥发的有机溶剂，涂装喷漆所用到的不同涂料和不同涂料溶剂，在喷涂的过程中所产生的废气成分也是不相同的，常见的几种类型分别是酯类的乙酸丁酯、乙酸乙酯等，醚类的乙二醇丁醚和酮类的甲基异丁基酮和苯系物中的甲苯、二甲苯等有害气体展台设计。
治理工艺
CR-RTO浓缩蓄热燃烧
功能特点：
靠蓄热材料进行热交换，可自然运转；
当浓缩为高浓度时，可以高效利用废热；
混入阻燃溶剂（氯系溶剂）及有机硅时需要注意应用的可行性。
CR-TO浓缩直接燃烧
功能特点：
即使混入了使催化剂中毒物质也可以处理，适应范围广；
耗材少，可减少定期更换的耗材费用；
混入阻燃溶剂（氯系溶剂）及高浓度有机硅时需要特殊注意应用的可行性展台设计。
CR-CO浓缩催化燃烧
功能特点：
可显著减少溶剂分解温度，减少燃料消耗；
起燃时用电加热器给废气加温即可，无需供应其他燃料；
后续正常运行时，无需再持续电加热，仅靠回收热量即可运转；
混入阻燃溶剂（氯系溶剂）及超微量有机硅时，需要注意防止催化剂中毒。
CR-CF浓缩回收装置
功能特点：
低浓度、大风量的废气经过沸石转轮浓缩成高浓度、小风量废气，使回收装置大大降低了能源成本展台设计；
适合有回收价值的气体；
需要处理回收液时，可大幅度减少其处理费用；
与燃烧装置相比，回收装置减少CO2和氮氧化物排放量。
来源：可迪尔
品邦广告，14年专注营销型展台设计搭建、活动策划、展厅施工，提供系统化、个性化的营销解决方案。40名展台设计人员、展会营销团队，让你在展会上智放光彩！中国国际进口博览会推荐搭建商，展会搭建业务覆盖全球30多个国家。诺基亚、费列罗、中国电信、中国移动等是我们的长期合作伙伴，精致设计、未来科技，全案策划。我们交付给您的不是一个简单的展台。闫小姐：微信同号13918355988。在线咨询
