摩托车可以加润滑油到缸体里吗？
完全是可以的，但为什么会如此操作呢？正常情况下，对于四冲程摩托车来说，机油和汽油是分离的，它们虽然都会在缸体内存在，但因为有活塞环和气门油封，所以两者是不会见面的，一旦两者出现亲密接触，那么就意味着缸体的密封性有问题了，进而就会出现烧机油的现象展台设计。
众所周知汽油是用来燃烧的，而机油则是用来润滑的，两者会有本质上的区别，所以对于发动机来说这两类油品所起到的作用完全不同。早期的两冲程摩托车，因为没有独立的配气机构，但为了发动机基本的润滑需求，所以采用了混合燃烧的方式，所谓的混合燃烧是指汽油和机油按照一定的比例，会在缸体内进行燃烧，从这一点来说机油完全是可以加入缸体内的。
但机油进入缸体内就会出现排气管冒烟的现象，这种现象通常被我们称之为烧机油。对两冲程发动机来说，烧机油完全是正常的，但对于四冲程摩托车来说则是不正常的。所以将机油加入四冲程摩托车的缸体内，就会出现排气管冒烟的现象展台设计。
不过对于电喷车型而言会有损伤氧传感器的可能，并且还会改变当前车辆的燃烧状态，这主要是因为电喷系统的数据获取会比较准确，一旦检测到尾气出现变化，就会改变当前的供油量，所以闲着没事的时候千万不可以如此操作，因为它对车辆本身没有任何的好处，无非就是满足了一下我们的好奇心。
但当车辆如果因为拉缸而出现无法启动的现象时，我们可以通过缸体内加入机油的方法来实现应急启动的操作。当然这只是一种不得已而为之的补救措施，它目的主要就在于我们可以再次启动车辆，来判断车辆的故障源或者将车骑到维修点，仅此而已，如果依靠这种操作长期使用完全是不可以的展台设计。
通过以上的介绍可以看到，摩托车缸体内加入机油是完全可行的，但正常情况下我们没必要如此操作，所以可以和能还是有距离的。
来源：骑士分享
完全是可以的，但为什么会如此操作呢？正常情况下，对于四冲程摩托车来说，机油和汽油是分离的，它们虽然都会在缸体内存在，但因为有活塞环和气门油封，所以两者是不会见面的，一旦两者出现亲密接触，那么就意味着缸体的密封性有问题了，进而就会出现烧机油的现象展台设计。
众所周知汽油是用来燃烧的，而机油则是用来润滑的，两者会有本质上的区别，所以对于发动机来说这两类油品所起到的作用完全不同。早期的两冲程摩托车，因为没有独立的配气机构，但为了发动机基本的润滑需求，所以采用了混合燃烧的方式，所谓的混合燃烧是指汽油和机油按照一定的比例，会在缸体内进行燃烧，从这一点来说机油完全是可以加入缸体内的。
但机油进入缸体内就会出现排气管冒烟的现象，这种现象通常被我们称之为烧机油。对两冲程发动机来说，烧机油完全是正常的，但对于四冲程摩托车来说则是不正常的。所以将机油加入四冲程摩托车的缸体内，就会出现排气管冒烟的现象展台设计。
不过对于电喷车型而言会有损伤氧传感器的可能，并且还会改变当前车辆的燃烧状态，这主要是因为电喷系统的数据获取会比较准确，一旦检测到尾气出现变化，就会改变当前的供油量，所以闲着没事的时候千万不可以如此操作，因为它对车辆本身没有任何的好处，无非就是满足了一下我们的好奇心。
但当车辆如果因为拉缸而出现无法启动的现象时，我们可以通过缸体内加入机油的方法来实现应急启动的操作。当然这只是一种不得已而为之的补救措施，它目的主要就在于我们可以再次启动车辆，来判断车辆的故障源或者将车骑到维修点，仅此而已，如果依靠这种操作长期使用完全是不可以的展台设计。
通过以上的介绍可以看到，摩托车缸体内加入机油是完全可行的，但正常情况下我们没必要如此操作，所以可以和能还是有距离的。
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