来源:央广网
央广网北京10月22日消息(记者吕红桥)2019世界智能网联汽车大会由工信部等联合主办的2019世界智能网联汽车大会22日在北京顺义开幕。记者从大会开幕式了解到,我国智能网联汽车道路测试还将进一步拓展和深化,特别是将着力解决高速公路测试等关键问题。

首届世界智能网联汽车大会去年举办以来,工信部会同相关部门大力推动中国智能网联汽车产业化进程,发布实施了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,组建了国家智能网联汽车创新中心,制定了智能网联汽车道路测试管理规范,组织开展了公共道路测试和应用示范。下一步,智能网联汽车的测试工作还将拓展和深化。

工信部部长苗圩强调,工信部将着力解决智能网联汽车高速公路测试、自动驾驶地图的应用,网络基础设施建设和道路的智能化改造等关键问题,促进车路协同发展和数据的互联互通。
展台设计
2019世界智能网联汽车大会目前,我国多个城市都在开展智能网联汽车道路测试。以北京为例,去年以来,北京新增开放20条测试道路,道路总长度增长了1倍,安全道路测试里程增长14倍,目前累计测试里程已经达到73万公里。北京市市长陈吉宁介绍说,北京将围绕重大项目,对测试进行创新。

下一步,我们将以安全为红线,围绕北京2022冬奥会等重大项目,在全市开展更大规模、更多场景的示范应用,提供多级别、多种类的智能网联车辆测试及创新交通形态验证环境。”

在智能网联汽车示范应用方面,之前,上海已经颁发智能网联汽车示范应用牌照,武汉则颁发了智能网联汽车载人试运营许可证。这些都意味着,智能网联汽车离商用更近了。交通运输部党组成员兼总规划师王志清表示,下一步要推动交通基础设施数字化,支撑车路协同。
“攻关自动驾驶与车路协同关键技术,积极开展测试验证,推动交通基础设施数字化,让“哑设施”具备多维监测、智能网联、精准管控、协同服务的能力,支撑自动驾驶与车路协同市场的应用2019世界智能网联汽车大会。”


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