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我国新能源动力电池产业链及产业化困境
城市:
上海
关键词:
展台设计
新闻分类:
展会信息
日期:
2020-02-20 15:42:32
发布者:
品邦广告
浏览次数:
187
来源:网络
以新能源动力锂电池产业链为例,将动力电池产业链按照供应链进行分解,上游是矿产原材料,2020亚太国际电源产品及技术展览会中游包括正负极材料、隔膜、电解液组装成单体电芯以及BMS系统开发,下游产品则是动力电池整体系统。故新能源动力电池产业链通常包含电芯/电池PACK、正负极材料、电解液、隔膜以及电池管理系统(BMS)等。

综合来看,中国现在已经形成了比较完善的动力电池的产业链,包括正极、负极和隔膜材料、装备、回收利用、梯级利用、资源回收等环节,各环节均已经形成了较为完善的产业链条,长三角、珠三角、京津冀地区和中原地区是四大集聚区,总体近1000亿的产业资金投入,2020亚太国际电源产品及技术展览会2015年近400亿瓦时年产能,近100家动力电池企业。

展台设计

动力电池近几年在产业化方面发展迅速,有力地支撑了电动汽车产业的发展。新型锂离子电池及相关材料技术得到了高度关注,可以预期相关技术将取得长足进步并实现规模应用。动力电池将随着电动汽车的快速发展,迎来爆发增长的黄金期。

虽然中国锂电池行业取得了较好的发展,但也面临很多危机。国内企业之间相互内耗严重,而国外的竞争对手已经加快在国内布局的速度。一旦国外锂电企业完全实现本土化采购,再加上国内廉价劳动力等要素资源以及政府其它的优惠政策,国内锂电企业的成本优势将荡然无存。企业数量多而不强,低端产能过剩,缺乏核心技术,产品同质化严重,价格竞争激烈,回款周期长,资金链紧张等问题将逐渐暴露。总体来说,国内行业生态环境越来越差,企业生存越来越艰难,缺乏核心竞争力的企业面临淘汰出局命运2020亚太国际电源产品及技术展览会

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