来源:世界会展平台
2020印度(孟买)汽车及零部件展览会由印度孟买国际展览中心主办,展出范围将涵盖乘用车、商用车零部件及整车贸易机会等广泛领域。展会观众及采购商主要来自马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦、中央邦、卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦,均是印度汽配市场重镇和汽车生产基地。除此以外,展会还将邀请到印度周边国家和地区的国际专业买家。
上届展会总展出面积10500平米,展期3天总观众人数5086人。参展品牌73家。参展企业来自7个国家及地区。场外的测试场地3天迎来485名参与测试和试乘试驾的观众。200名听众参加了由政府重工业部主持召开的《印度汽车工业未来之路》论坛。18家韩国企业整体亮相展会,进行商务对接。印度主机厂塔塔集团及马欣德拉集团深度参与到展会及同期活动各环节。
大规模国际参展团:印非商会展团、法国商会展团、韩国展团、中国展团。
India Auto Show 会议及论坛:
l 《 汽车工业4.0—未来之路》研讨会,由印度政府重工业部Samarth Udyog & C414实验室主持召开。
l 《印度汽车服务业的未来图景》研讨会,由全印汽车后市场协会主持召开。
l 多场技术研讨会,由印度汽车研究协会(ARAI)和印度理工学院主持召开。
商务对接会:由个国家展团按照时间分不同场次的商务对接会在上届展会上取得了成功,本届展会希望能够有更多的国家参与进来。
上届展会中,希望与主机厂合作达成协议的各部件企业效果斐然。展会协办机构会大力促进部件贸易协同和合作关系,组织各种培训会,市场说明会,及汽配领域内的创新模式展示探讨会等。
6. 更为广泛的媒体传播:
展会受到了印度12家海外3家汽车媒体的广泛关注,2020年的展会上还有更多的媒体持续对IAS进行关注。
印度是亚洲第三大汽车市场,并拥有广阔的汽配市场前景。汽车工业增长速度仅次于中国,零部件市场在印度本土汽车工业里占比很高。汽配产品结构多层次,本土生产技术水平和设备水平差异较大是其特点。中国的高性价比全品类汽车零部件,包括高端的电子设备,还是基础的车体构造零部件,到内外装饰用的各种配件,在印度均有很广阔的市场前景。孟买是印度西岸最大城市和最大港口。也是印度的贸易中心以及全印度最大的汽配贸易市场。全印度汽配45%的进口采购都是在孟买完成,拥有印度最著名的莱明顿路汽配批发市场,是印度各地零售商的主要进货渠道。另外孟买也是印度汽车摩托车零配件生产基地,印度巴贾杰汽车公司,塔塔,戴姆勒克莱斯勒,梅赛德斯奔驰皆位于此地。
印度近年大力发展汽车工业,据印度汽车零部件公会统计,自2010年起直至2018年,印度汽车、摩托车及其零部件产业每年将至少需要15亿美元购置生产设备。孟买作为印度汽车生产,零部件生产贸易中心的地位越发凸显。印度(孟买)汽车及零部件展览会(India Auto Show)在此应运而生。
2020印度(孟买)汽车及零部件展览会由印度孟买国际展览中心主办,展出范围将涵盖乘用车、商用车零部件及整车贸易机会等广泛领域。展会观众及采购商主要来自马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦、中央邦、卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦,均是印度汽配市场重镇和汽车生产基地。除此以外,展会还将邀请到印度周边国家和地区的国际专业买家。
上届展会总展出面积10500平米,展期3天总观众人数5086人。参展品牌73家。参展企业来自7个国家及地区。场外的测试场地3天迎来485名参与测试和试乘试驾的观众。200名听众参加了由政府重工业部主持召开的《印度汽车工业未来之路》论坛。18家韩国企业整体亮相展会,进行商务对接。印度主机厂塔塔集团及马欣德拉集团深度参与到展会及同期活动各环节。
大规模国际参展团:印非商会展团、法国商会展团、韩国展团、中国展团。
India Auto Show 会议及论坛:
l 《 汽车工业4.0—未来之路》研讨会,由印度政府重工业部Samarth Udyog & C414实验室主持召开。
l 《印度汽车服务业的未来图景》研讨会,由全印汽车后市场协会主持召开。
l 多场技术研讨会,由印度汽车研究协会(ARAI)和印度理工学院主持召开。
商务对接会:由个国家展团按照时间分不同场次的商务对接会在上届展会上取得了成功,本届展会希望能够有更多的国家参与进来。
主机厂销售为导向的试乘试驾会:场地外的试乘试驾活动由塔塔集团马欣德拉集团及在印度销售的其他品牌汽车品牌参与。除乘用车外,还有商用车展示环节。
上届展会中,希望与主机厂合作达成协议的各部件企业效果斐然。展会协办机构会大力促进部件贸易协同和合作关系,组织各种培训会,市场说明会,及汽配领域内的创新模式展示探讨会等。
6. 更为广泛的媒体传播:
展会受到了印度12家海外3家汽车媒体的广泛关注,2020年的展会上还有更多的媒体持续对IAS进行关注。
印度是亚洲第三大汽车市场,并拥有广阔的汽配市场前景。汽车工业增长速度仅次于中国,零部件市场在印度本土汽车工业里占比很高。汽配产品结构多层次,本土生产技术水平和设备水平差异较大是其特点。中国的高性价比全品类汽车零部件,包括高端的电子设备,还是基础的车体构造零部件,到内外装饰用的各种配件,在印度均有很广阔的市场前景。孟买是印度西岸最大城市和最大港口。也是印度的贸易中心以及全印度最大的汽配贸易市场。全印度汽配45%的进口采购都是在孟买完成,拥有印度最著名的莱明顿路汽配批发市场,是印度各地零售商的主要进货渠道。另外孟买也是印度汽车摩托车零配件生产基地,印度巴贾杰汽车公司,塔塔,戴姆勒克莱斯勒,梅赛德斯奔驰皆位于此地。
印度近年大力发展汽车工业,据印度汽车零部件公会统计,自2010年起直至2018年,印度汽车、摩托车及其零部件产业每年将至少需要15亿美元购置生产设备。孟买作为印度汽车生产,零部件生产贸易中心的地位越发凸显。印度(孟买)汽车及零部件展览会(India Auto Show)在此应运而生。
印度(孟买)汽车及零部件展览会将成为印度汽车及后市场行业全新的展览和聚会平台,诚挚的邀请您参加2020印度(孟买)汽车及零部件展览会,商机不容错过,市场一起开拓。
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