为了保证无人机的承载能力和延长续航能力，其外壳结构需刚度大、重量轻。目前无人机外壳件一般采用工程塑料，但逐渐被碳纤维复合材料替代。碳纤维复合材料重量轻、比刚度大、强度高，可以一体制作出各种外形结构。是目前应用无人机外壳最优材料，而且不可替代展台设计。
碳纤维除了质量轻，还具有突出的强度、韧性、耐候性等特性，能有效防止跌落等情况对机体的损伤，增强机体的抗冲击性能等，这也都是无人机对壳体材料的关键需求。碳纤维是一种非金属材料，电化学活性低，具有优秀的耐腐蚀和抗老化性能，能够有效延长无人机的使用寿命展台设计。
一种碳纤维无人机机身复合材料结构，包括机身，其特征在于：所述机身由上盖、中心架体和下盖组成，所述下盖下端设置有起落架，所述机身侧面设置有旋翼臂，所述旋翼臂末端设置有机座，所述机身、所述旋翼臂和所述机座均为一体结构，所述中心架体和所述旋翼臂内安装有骨架，所述机座内安装有电机，所述电机上端安装有螺旋桨，所述中心架体与所述上盖结合处还安装有开盖器。
碳纤维复合材料具有高比强度和高比刚度，能大大减轻无人机的机身重量，从而降低无人机的载荷成本和增加无人机的有效载荷量，延长机体的飞行距离和飞行时间，对无人机结构的轻质化、小型化和高性能化意义重大，成为新一代无人机的理想材料展台设计。
碳纤维除了质量轻，还具有突出的强度、韧性、耐候性等特性，能有效防止跌落等情况对机体的损伤，增强机体的抗冲击性能等，这也都是无人机对壳体材料的关键需求。碳纤维是一种非金属材料，电化学活性低，具有优秀的耐腐蚀和抗老化性能，能够有效延长无人机的使用寿命展台设计。
一种碳纤维无人机机身复合材料结构，包括机身，其特征在于：所述机身由上盖、中心架体和下盖组成，所述下盖下端设置有起落架，所述机身侧面设置有旋翼臂，所述旋翼臂末端设置有机座，所述机身、所述旋翼臂和所述机座均为一体结构，所述中心架体和所述旋翼臂内安装有骨架，所述机座内安装有电机，所述电机上端安装有螺旋桨，所述中心架体与所述上盖结合处还安装有开盖器。
碳纤维复合材料具有高比强度和高比刚度，能大大减轻无人机的机身重量，从而降低无人机的载荷成本和增加无人机的有效载荷量，延长机体的飞行距离和飞行时间，对无人机结构的轻质化、小型化和高性能化意义重大，成为新一代无人机的理想材料展台设计。
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