氢能一般被认为是实现零排放社会的最佳能源解决方案之一，其吸引力是显而易见的。氢是宇宙中最丰富的元素。它可以为车辆提供燃料，为发电厂提供动力，并提供一种储存可再生能源的方式，而不会排放二氧化碳，从而导致气候变化或其他污染物(汽车和卡车的唯一副产品是水)。然而，尽管研究人员几十年来一直倡导“氢经济”的前景，但它几乎没有减少人们对化石燃料的需求。
近年来，世界各主要国家和民族地区发展都在不断加速推进氢燃料电池商用车的应用。因此，破解成本之困，是当前我们首要问题解决的难题。展台设计那么到底应该如何进行解决呢？
首先，通过技术创新，降低氢燃料电池汽车关键零部件成本。如氢燃料电池的铂金催化剂、质子交换膜和双极板等关键零部件，国内已有企业和机构在做相关研发，通过降低铂金的用量或寻找替代金属达到降低成本的目的。
其次，解决燃料电池技术的关键问题。展台设计据了解，燃料电池系统是氢燃料电池商用车的核心，占成本的52.9%，高压储氢罐和电池分别占成本的33.7%和5.8%。目前，燃料电池系统和储氢罐的核心技术掌握在欧美和日本企业手中。国内企业需要在这方面下大功夫，突破技术难点，掌握国内企业手中的关键技术，才能相应降低成本。
最后，扩大加氢站等基础设施建设的规模。氢燃料电池商用车投放市场的数量直接关系到加氢站建设的数量。氢气加气站数量的不断增加，可以有效地推动氢燃料电池商用车的大规模投放市场，保证车辆的日常使用，进一步推动氢气加气站的发展，展台设计从而降低使用成本。
近年来，世界各主要国家和民族地区发展都在不断加速推进氢燃料电池商用车的应用。因此，破解成本之困，是当前我们首要问题解决的难题。展台设计那么到底应该如何进行解决呢？
首先，通过技术创新，降低氢燃料电池汽车关键零部件成本。如氢燃料电池的铂金催化剂、质子交换膜和双极板等关键零部件，国内已有企业和机构在做相关研发，通过降低铂金的用量或寻找替代金属达到降低成本的目的。
其次，解决燃料电池技术的关键问题。展台设计据了解，燃料电池系统是氢燃料电池商用车的核心，占成本的52.9%，高压储氢罐和电池分别占成本的33.7%和5.8%。目前，燃料电池系统和储氢罐的核心技术掌握在欧美和日本企业手中。国内企业需要在这方面下大功夫，突破技术难点，掌握国内企业手中的关键技术，才能相应降低成本。
最后，扩大加氢站等基础设施建设的规模。氢燃料电池商用车投放市场的数量直接关系到加氢站建设的数量。氢气加气站数量的不断增加，可以有效地推动氢燃料电池商用车的大规模投放市场，保证车辆的日常使用，进一步推动氢气加气站的发展，展台设计从而降低使用成本。
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